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Pokka 1000km RACE 4/4ページ
２００５年ポッカ耐久１０００ｋｍ ＧＴ３００クラス
予選１位 ： 決勝１位（総合３位）
クルーが手を振る中チェッカーを受ける加藤選手。（わからない）
こちらは判るね。初優勝。
ストレートエンドをＵターンしてパークフェルメに向かう。全クルーが出迎える。
まずは総合の表彰。３位はうれしいタナボタ。
カウントダウンで恒例の花火。
そしてクラス優勝の表彰。
このレース、今回は勝って当たり前、むしろGT戦で今ひとつ冴えない戦績に、マシンの見直しを兼ね、加藤選手の助言をもらい、マシンのポテンシャルを確かめたいという事もあった。
その結果は素晴らしく土日のタイムにも表れている。
何がマシンをここまで激変させたか？
レースの場がラーメン横丁だとすると、店舗が「チーム：ベルノ東海ドリーム２８」、麺が「マシン：VEMAC」、ベースの"だし"が「大まかなサスセッティング」味付けが「タイヤ・こまかなセッティング」、それを決める調理人が「エンジニア：渡辺信太郎」そして味見兼営業が「ドライバー：この場合高橋、渡辺両選手」と、売上げが「タイム、戦績」と言った所かな？
麺（マシン）は、各店舗（チーム）ごとに個性があり、細麺、太麺、ちぢれ麺と色々な麺で商売をする。各調理人（エンジニア）はこれに合うスープ（"だし"と"味付け"）を作るのである。ただこの世界の調理人は試食（ドライビング）ができないが、味を分析（ロガーのデーター）する事はできる。またよほどでないと"だし"にまで口は出さない。
どんな麺（マシン）でも、それは個性であり、それなりの味付けでスープを組み合わせれば、それなりに商売（タイム）にはなる。その成果は相対的な物で、他のお店（チーム）より売れれば良いのである
事実今年の麺（VEMAC）に対し、営業（ドライバー）は、「この"だし"を！」と決め、調理人（エンジニア）が、「この麺に、この"だし"」ならばと、味付け（セッティング）を行い商売（レース）をして来たが、その結果ラーメン横丁界（スーパーGT）では営業（ドライバー）の努力もありそこそこの売上げ（戦績）を出してきた。
しかし年８回お店を開ける（シリーズ戦）が、今年も中盤となり、他のお店（チーム）の営業（ドライバーこの場合加藤選手）に味見をしてもらったら、どうも"味付け"以前に"だし"から変えた方が、よりうまいラーメンになるとの事。
そこで"だし"をこれまでに無い、それこそ"牛"から"鶏"に変える位、ガラリと変えたのである。結果その営業（加藤選手）は、店始まって以来の売上げ（タイム）を上げたのである。我々のお店の営業は、この味を認めつつも、まだ馴染めず、（今回の特別出店（ポッカ１０００ｋｍ）はあいにくの雨で、本当の売上げは解らない）売上げを伸ばすのはこれから。残り４回の出店では大いに期待できる！・・・と思う。
何でこんな回りくどい例えにするんだ！って言われそうですが、これらを殆ど変更事ができないレースを、「ワン麺食いレース（ワンメイクレース）」って言うでしょう・・・。おあとがよろしいようで・・・
正しく助っ人加藤選手。ＧＴ戦では再びライバルに・・・。
総合３位までの記者会見。ＧＴ戦への弾みにしたい。
