ホンダオートテラス加木屋 店舗ニュース

先日、発売された「シビックｔｙｐｅ-R」をいち早く知人が購入したので試乗車が出来る前に試乗させてもらいました。

まぁ、私なりのインプレッションなんで参考程度にしておいてくださいね！

まず、いいですよ！これ！！

今までの「ｔｙｐｅ－R」より「ｔｙｐｅ-R」らしい「type-R」です。
何と言いますか悪く言えば「足が硬すぎ」本当にサーキット走行が前提で造った足回りです。
街乗りでは決して乗り心地はよくありません。今までの「type-R」の中では一番乗り心地はよくありません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が、

本当にサーキット走行するには今までの「ｔｙｐｅ-R」では足回りが物足りない感じだったのですが、この足回りなら本当にこのままでサーキットに行っても申し分ない足回りだと思いました。
タイヤの「POTENZA　RE０７０」のハイグリップタイヤが標準でもしっかりしています。

サーキット走行をするなら本当にバランスの良いセッティングだと思います。
言い換えれば足回りの変更をせずに良いと言うことです。
これは凄い事ですよ！今まで２５万～∞かかってた足回り代が浮くわけですから！
特に先代のＤＣ５・ＥＰ３の足回りはセッティングが難しくて、高価な足回りでないと替えた意味がない
（安い足回りに交換するならノーマルの方がトータルバランスが良かった）
付けてみないと解らなく高価な足回りを買わなくても良いと言うのはかなりお財布にやさしい車だと言う事です。
私レベルの人間には生かしきれるか解らないぐらいの十分すぎる足回りです。

ただ、標準で１８インチタイヤってのは財布に厳しいですね。・・・（汗）
「ブレンボ」のブレーキと言う事なんで１７インチホイールにインチダウンもホイール選びが大変そうです。

シートはＤＣ５よりは広めでＥＰ３より少しホールド性があるかな？ってかんじです。
シートポジションはいつもながら高いです。・・・（爆）
リクライニングが簡単に出来るので、車内で仮眠はとれると思います。
ただ、レカロの様な「おにぎり」が無いので微調整は出来ないのですが全体的には良いシートだと思います。
嫌なら替えればよいし・・・

私のドライビングポジションだと少しハンドルが遠いきがします。
足が短いもんで・・・

そんなこんなで、私の全体的な評価は１００点満点中

　　　　　　　　　　　　　　　２００点です！

すごく欲しい車です。　嫁さんが良いって言ってくれればすぐに欲しいのですが・・・

無理だと思います。（汗）

でも、欲しいなぁ～、この車・・・