モータースポーツ

2023年 スーパー耐久シリーズ 開幕戦 鈴鹿

スーパー耐久
2023年03月25日

ENEOS スーパー耐久シリーズ2023
開幕戦  SUZUKAスーパー耐久5時間レース 鈴鹿サーキット

3月16日 設営 スポーツ走行


いよいよ新型FIT(GS4)がサーキットデビュー。

思い起こせば、2022年シーズン最終戦、130Rでのアクシデントにより新型FIT(GS4)へのスイッチが決まったものの・・・時間が無い!

3月1日の時点でこの状態でしたが、メカニックの努力によりなんとか間に合わせる事ができました。

そしてシェイクダウン。
Aドライバーの竹内選手がコースイン。車両の状態を確認しながら徐々にペースを上げていき順調に見えたが、途中エンジンストールを起こす事象が発覚、不安の残るスポーツ走行であった。

3月17日 専有走行

昨晩のうちにコンピュータープログラムの書き換えを完了し、再度の走行。
メカニックが祈る気持ちでマシンを送り出す。


エンジンストールをすることなく順調にラップを重ねるドライバーたち。ピットにも安堵の空気が流れたその時、無線から悲痛な声が流れてきた。
デグナーで痛恨のクラッシュ。なんとか自走できそうとの事で、はやる気持ちを抑えつつピットで待つこと数分。
フロント部に損傷を負ったマシンが戻ってきた。

メカニック総出で修復作業にあたる。思ったよりダメージは大きいものの、修復して走れない程ではなく一安心。その後はスピンなどのアクシデントがあったものの、時間いっぱいまで走行して専有走行を終了した。明日はいよいよ予選。天気予報は雨。。。
ベストタイム 竹内2’37.420 墨2’37.764

3月18日 公式予選


この日は朝から雨模様。ウェットでの予選を覚悟するも、午後からは晴天の予報になっているので、回復することを期待しつつ午前のフリー走行に集中する。クラッシュのダメージも影響なく、順調に周回を重ねる。しかしライバルの車に比べて最高速が伸びないのが気になる。やはり車重の影響が大きいようだ。


本日よりホンダ学園関西校の学生も加わり、ピット作業を手伝って頂きました。ありがとうございます!
フリー走行の時間が終了する頃、思いもよらぬ連絡が入った。公式予選AドライバーとBドライバーの走行順が変更になってしまった。動揺するBドライバーの墨選手だったが、フリー走行よりも落ち着いたドライビングで、ペース良く走行を終了。続く竹内選手も安定の走りで予選を走り切った。結果はともかく、新しいマシンでまずは予選を走りきれた事に安堵した。

予選結果 竹内 2’35.307 墨 2’37.736 トータルタイム 5’13.043 予選10位

さあ、明日は決勝。1つでも上のポジション目指して頑張るぞ!

3月19日 決勝


昨日とは打って変わっての快晴!良いレースとなるよう祈りつつ・・・。
今日は朝一からピット作業とドライバー交代の練習から。ここの秒単位の時間でも順位に差が出る可能性もあるので、真剣に取り組む。


ピットウォークを挟んで、マシンをグリッドにつける。このスタート前の雰囲気が緊張感を高めていく。
11時45分フォーメーションラップがスタート。まずは竹内選手で30ラップを目標に戦いが始まる。


スタート1時間経過、竹内選手は20ラップを走り、ベストで2’37.263のタイムを刻むも、全体では2分40秒程のラップタイム。クラストップは2分33秒程で走行しているため10番手の走行となる。その後2回のフルコースイエローを挟み、セーフティカー切り替えのタイミングでピットイン、タイヤを2本交換しドライバーを墨選手に交代する。竹内選手は25ラップ走行。
ドライバー交代し順調に周回を重ねるも、57週目でアクシデント。デグナーカーブでコースアウト、グラベルにはまってしまいフルコースイエロー。そのままピットインし西面選手にドライバー交代。この時、ピットレーン速度違反のペナルティも犯してしまった。


その後順調に周回を重ねるも70ラップの時点で、先ほどのコースアウトの影響か、リアバンパー右側が外れてしまいピットイン。バンパーの応急処置とタイヤ交換、ドライバー交代を行い、10番手でコースイン。ドライバーは竹内選手。マシンの調子は良くここから追い上げを期待したその時、またもやフルコースイエローとなる。それでも辛抱強く周回を重ねること30分、82ラップ目にシケイン手前でアクシデントが発生する。コーナー入り口で2台が接触、1台がガードレールに衝突してしまう大きめのクラッシュで赤旗中断、そのままレース終了となってしまった。

最終結果 82ラップ トータル時間 4:13’20.89 クラス10位完走

新型FITでの初陣は5回のフルコースイエローとレッドフラッグ、ペナルティと色々ありましたが、まずは完走の目標は達成できました。次戦 「富士SUPER TEC 24時間レース」では1つでも上のポジションでフィニッシュできるよう頑張ります。
新型FITのアップデートに乞うご期待。皆様の応援、よろしくお願いします!