Super GT 2006 Series 第1戦
SUPER GT SUZUKA 300km RACE 2/4ページ
３月１８日(土)予選 午前：晴れ 午後：雨
路面：午前ドライ 午後ウェット
予定されていた雨は本日に前倒しとなった。午後は間違いなく雨となるだろう。今年も、昨年から始まったスーパーラップ（以下「ＳＬ」）は行われる。これは午前予選で上位１０台が選抜され、午後これらの１台づつのタイムアタックにより決勝グリッドを決めると言う、かなりイベント性の強いものだが・・・・。とにかく午前予選は１０位以内なら、いくら頑張ってもさほど意味は無い。ＳＬでミスれば最下位（10番グリッド）である。
ＳＬ権を得るだけの実力は、マシン、ドライバー共心配はないが、雨が更に前倒しになり午前予選中降り出すと厄介だ。しかし曇り空だが雨が降り出す気配はなさそうだ。
まずは１周してピットイン。昨日のセンサー交換はエンジンを降ろしているので、各配管等洩れチェックの為である。
くもり空で冷えこむ朝８時前の公開車検の人出はまばらだったが・・・。
８時半頃には多くのファンが詰め掛けた。
今年もう一台の新型５５号車フォードＧＴ。結局お披露目だけで、まだ走行はしなかった。
これは救出訓練が始まる所。新型車両で行う事が多い。
タンカに固定され、運び出される“加藤寛規”選手にカメラを向ける人も・・・・。。
でもこれは、加藤選手のヘルメットを被った松下チーフメカ。“何ちゃって寛規”でした。
ＡＭ９：５０、予選は３００クラス占有から始まる。いつもなら我先にコースインするのだが、パラッパラッとしか出て行かない 。
２号車、紫電のアタッカー加藤選手も、予選開始から７〜８分程経って（他のマシンの動きを見て）「そろそろ行こっかー。」とゆっくりコースイン。
この時既に６２号車、１１０号車が４秒台に入れてきている。
２周目を２分８秒台で戻ってきた加藤選手・・・３周目。紫電初の本格タイムアタックである。最終コーナーに姿を現す紫電。速い！４秒前半は確実。２分３秒７８７！！ なんとなんと！！まさかのコースレコード！この時点でトップ。「（ストレートの速い）ポルシェのスリップ（ストリーム）使ったからだよー。」と加藤選手。「ＳＬは確実なのでそのままピットへ戻ってください〜。」と無線連絡
紫電最初の公式タイムはこうして予選１位という華々しいデビューとなるかと思ったが３００占有時間終了直前に１３号車、Ｚ、景山正美選手のアタックは２分３秒７０８！
僅差により、２位に落ちる。ま〜これでグリッドが決まるわけではないのでＳＬでがんばればいいや。と言いたいが、お昼過ぎには予報通り雨。
予選開始８分過ぎ、SL進出をかけ、コースに出る加藤選手。
加藤選手、満を持してのアタックは3秒787のコースレコード！TOPタイムだったが・・。
高橋選手は５００との混走の中、8秒220と紫電でのベスト。まだ昨年VEMACでの自己ベスト、7秒台には届かない。
1回目予選は２番手だが、雨が確実の午後のＳＬでこの位置をキープするには難しい。
1回目予選２位の為、再車検。
アタックラップの車載映像を見る・・〜んん、これは由良さんじゃん。
これも開幕戦のセレモニーのひとつ。集合写真。
例年のシルバーシート（最前列椅子席）より若返り、最後列のお立ち台へ。
開幕戦のピットウォークは大賑わい。
そんな中、集合写真を終えピットに戻る高橋選手。「ウォーリーを探せ」状態。
ウェットコンディションのデーターは昨日午前しか無く、そんな“付け焼刃”セッティングでＳＬ出走の１０台に立ち向かうのはかなり厳しいだろう
それに追い討ちをかけるかのようにＳＬは開始から徐々に雨脚は強くなり、後の出走マシンはスピン、コースアウトが続出。９番手出走の加藤選手も「全然グリップしないなー。」と言うボヤキを残しながらアタック開始。今年もＳＬアタックＢＧＭは勿論ユーミン。今回は「曇り空」。天気にピッタリか。
各セクターのタイムは伸びず、タイム的にはトップから６秒遅れの２６秒５５６この時点で５番手。しかし最後の１３号車がこのタイムを下回る事はなく６番グリッド確定。
デビュー戦としてはまずまずと言ったところか・・・。
すっかりレインコンディションとなった午後予選開始直前、メディアのインタビューを受ける加藤選手。
予選を終え、ピットに押込む。ＳＬ開始までの僅かな時間を使って・・・。
足回りに微調整を加える。
SLスタート直前。新型マシン紫電に再びメディアの目が集まる。
ＳＬへ向う、加藤選手。
この水しぶきでも判るように、雨はＳＬ開始時より強くなっていた。
キッズウォークで見かけた驚愕のキャップ！。
この日の夜、インドカレーの店で見た驚愕のナン！なん（シャレじゃない）に似てるか判りますね。
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