Super GT 2006 Series 第6戦
SUPER GT 35ＴＨ　INTERNRTIONAL　Pokka1000km 1/5ページ

開催日: 2006年8月19・20日
サーキット: 三重県　鈴鹿サーキット
マシン名: プリヴェチューリッヒ・紫電
ドライバー: 高橋　一穂・加藤　寛規

8月17日（木）設営

モータースポーツは、発祥の地、ヨーロッパで１００年以上歴史を持つが、日本のモータースポーツの歴史はその半分の多分５０年位かと思う。その中でも４０年の歴史を持ち、今年で３５回を迎える鈴鹿１０００ｋｍ耐久レース。それに新たなる１ページを飾るべく今年は１４年の歴史のＧＴ戦がシリーズの１戦として加えられた。
ＶＥＲＮＯ　ＴＯＫＡＩ　ＤＲＥＡＭ２８（このレースから「Ｃａｒｓ　Ｔｏｋａｉ　Ｄｒｅａｍ２８」に改名）のＧＴ参戦、６年の歴史の始まりは、０１年鈴鹿１０００ｋｍからである。
これまで０２～０４年はクラス３位。昨年はクラス優勝（総合でも３位）と、好成績を収めてきたが、それはこのレースがシリーズ戦とは無縁のイベントレースの為、ＧＴ３００クラスへの参戦マシンは常に１０台にも満たず、「当たり前」的な結果（自信過剰
しかし今年からは２０数台のライバルがひしめく激戦！１０００ｋｍの戦い方を熟知した活躍ができるか？どうか？
現代のマシンにとって、１０００km程度は、耐久レースとは言い難く、今のエントリー面子からすれば、１０００ｋｍスプリント、通常のレースを連続３回やるだけに過ぎない。

ポッカ１０００ｋｍ用ルーフエアインレット。

屋根からホースで導かれる。

ラジエターもこのレースを機会にＮＥＷへ。

今レースからエントラント名も「Ｃａｒｓ　Tokai　Dream２８」に変更。

また通常のポイント配分に加え、この１０００ｋｍは５ポイントが加算され、通常１０位のポイント圏も１５位にまで拡大されるなど、この１戦での順位は、後半のランキング争いを大きく左右する分岐点となるだろう。
ところでこのレースには第３ドライバーが登録可能（通常も登録はできるが、戦略上出番は無い。）だ。昨年は今年からペアドライバーとなった加藤寛規選手を起用し、クラス優勝を果たしたが、今年はＦ１に次ぐカテゴリーと言われるＧＰ２で、目下ヨーロッパ活躍中の若手日本人ドライバー吉本大樹選手が抜擢された。
彼とは０４年１２月にカルフォルニアサーキットで開催されたＧＴ番外戦オールスター戦で組んでおり、翌年から渡欧、ＧＰ２に３戦している。彼が今年日本で走るのは初めて。これまた大いに期待していいかな・・・。

現在ＧＰ２で活躍中。Ｆ１に最も近いと言われる吉本選手。